為什么新能源配件就一定要用到環(huán)境內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備呢？新能源配件必須使用環(huán)境類試驗(yàn)設(shè)備，核心原因是：新能源汽車的使用場景覆蓋**自然環(huán)境，且核心配件環(huán)境敏感，一旦因環(huán)境適應(yīng)性不足失效，會(huì)直接引發(fā)安全事故、性能故障或壽命大幅縮短——環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備通過模擬真實(shí)工況的加速測試，提前驗(yàn)證配件可靠性，避免批量裝車后出現(xiàn)...

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高低溫箱、恒溫恒濕機(jī)配件配置的利弊概述：有的公司制冷系統(tǒng)配置林林總總，書上有的配件必定全配上。其實(shí)有必要將所有配件全配上嗎?全配上一定有利嗎?反正無事，就姑妄分析一下，與眾好友分享，至于是否正確，那是見仁見智的事。1、積液器積液器是使制冷系統(tǒng)中未冷凝的制冷劑不進(jìn)入或少進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，提高換熱效率，但同...

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怎樣控制高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)部溫度及濕度想要控制高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)部溫度及濕度就要了解高低溫濕熱試驗(yàn)箱具備四大功能。高低溫濕熱試驗(yàn)箱具備四大功能：一：加溫能力1：加溫裝置是控制高低溫濕熱試驗(yàn)箱是不是升溫關(guān)鍵環(huán)節(jié)2：它是控制器得到升溫指令時(shí)會(huì)輸出電壓給繼電器，大約3-12伏直流電加在固態(tài)繼電器上面；它的...

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線性升降溫高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱關(guān)于快速溫度變化高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱的變溫速率有兩種提法，一種是全程平均升降溫速度，一種是線形升降溫速度（實(shí)際上是每5min平均速度）。全程平均速度是指在試驗(yàn)箱的變溫范圍內(nèi)，Z高溫度與Z低溫度之差值與時(shí)間之比，目前國外各環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的變溫速率的技術(shù)參數(shù)都是指...

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高低溫交變濕熱試驗(yàn)有哪些標(biāo)準(zhǔn)大氣條件1、基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件溫度：20℃氣壓：101.3kpa（1013mb）注：由于相對(duì)濕度不能通過計(jì)算來校正，因此不予規(guī)定。如果要測量的參數(shù)是隨溫度或氣壓變化的，而其變化規(guī)律又已知，那就按5.3中規(guī)定的條件測量參數(shù)值。如有必要，可通過計(jì)算校正到上述的基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)大氣參考值...

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高低溫試驗(yàn)箱升溫與降溫速率的探討高低溫試驗(yàn)箱升溫及降溫速率測需在滿載條件下進(jìn)行,升溫及降溫速率：每5min的平均變化速率為5±1℃/min或試驗(yàn)箱Z高的平均變化速率。測試點(diǎn)定為工作空間幾何中心點(diǎn)。升溫及降溫速率測試程序:在試驗(yàn)箱溫度可調(diào)范圍內(nèi)，選取Z低標(biāo)稱溫度為Z低降溫溫度，Z高標(biāo)稱溫...

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高低溫試驗(yàn)箱的濕熱交換原理高低溫試驗(yàn)箱產(chǎn)品具有大氣環(huán)境中溫度，濕度條件。主要針對(duì)于電工，電子產(chǎn)品，以及其元器件，以及其它材料在高溫，濕度，低溫綜合環(huán)境下運(yùn)輸，使用時(shí)的適應(yīng)性試驗(yàn)。高低溫試驗(yàn)箱在低溫高濕情況下，由于加入的蒸汽與空氣未充分混合，或與箱壁接觸而出現(xiàn)局部冷凝，則不僅使加入的蒸汽量減少，而且還...

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